《海神號》是部不挺不錯的電影。為何媒體怎么能拿它與《鐵達尼號》來比呢？就只因為它們都是以海難為背景？要知道，兩部電影的主要題材都不一樣。一個是愛情人性的故事，一個則是名副其實的災難的故事。

昨天用僅有的一天休息去環(huán)藝看了場電影，本來是打算去看《達芬奇密碼》的，到現(xiàn)場才發(fā)現(xiàn)已經下線了TAT，就選了眾人推薦的《海神號》。
 
在如今這個盜版猖獗的市場環(huán)境下，《海神號》確實是一部值得上影院觀看的影片。畫面夠震撼，情節(jié)夠緊張，愛情親情該有的都有了。可能是災難片的緣故，總能賺到我不少眼淚。那些巨大的船體因為海嘯完全翻轉過來的場面，那些船內上下布滿尸體的慘象，那些以為還有一線生還希望的人們因船體的再一次破裂而露出的絕望神情，似乎都在宣示著大自然的殘酷無情……
 
我從不知道人類的求生欲望會是如此強烈，在這個幾乎不可能存活下去的狀態(tài)下，一群人憑著這一份意志硬生生的找到活路，當然代價也是慘痛的。相對于《TAITANIC》花了大力氣去體現(xiàn)的人性的自私，這部片子還是將濃重的筆墨放在描寫人性的美好，父親為了女兒放棄了生的希望、情人們在這一場災難中驗證了真愛的存在、素不相識的人們在危難中的互相伸出援手……
 
總覺得影片中有幾個地方不是很理解：
1、船體都顛倒過來了，怎么船長還可以站在舞臺上講話？我眼花？
2、這群人都是什么人物啊，對船體這么了解？每時每刻都知道自己在船的哪個部位，光看看船體分布圖就能在這么混亂的場面找到目的地。
3、這么恐怖緊張的氣氛下，竟然能如此的隨機應變，這膽識這體力，怎么看都不象是常人。如果是我，可能早就崩潰了吧。
 
其實這場電影看的十分郁悶，有一段時間一直在打電話忙工作的事，害的我還一次次跑出去接電話，跑回來剛坐下，死人的電話又響了。最讓人郁悶的就是，在我把兩塊電板打完再跑回場內的時候，電影竟然已經……散場了……OTZ

天吶，全都是水



盡管此前，
來自美國的評論，鋪天蓋地
都對它嗤之以鼻
而其北美票房，也的確堪稱慘敗
但
帶著對沃爾夫岡·彼得森莫名其妙的一貫敬意
我還是充滿信心地
在第一時間
走進了空蕩蕩的電影院

（80分鐘后……）

不到最后一刻，你決不會那么失望透頂
是的，失望透頂
我萬萬沒想到——它居然那么短！
所以，倉促是在所難免的
因為短，節(jié)奏就要加快
辦法就是砍戲
這一來
把塑造人物的空間也砍掉了
把兩線并行的豐富結構也砍掉了
把驚險片必須的張弛有度也砍掉了
甚至把最后的高潮，也砍成一堆碎片

——最后的幾個CG鏡頭，小里小氣、慌里慌張的，看著那么寒磣

真是不爽

勇士跟英雄的區(qū)別,在生死光頭,一個人的犧牲好過一群人的死亡.但是對于去犧牲的那個人卻是一樣的.
泰坦尼克號更多的是在煽情,表達男人們在死亡面前對于女人跟兒童照顧的高風亮節(jié).而海神號更多的是教會人們怎樣與自然抗爭,講一群人的故事.

剛從電影院回來，我只能說，在電影院里看的效果真的很不一樣。海水沖破舷窗涌進大廳的呼嘯聲，巨輪翻轉的嘎嘎聲，尖叫聲，玻璃破碎電器起火的爆炸聲，一切一切讓人覺得仿佛置身海神號之中，隨著眾人一起恐懼嚎叫。

我看了不少災難片，這是一部最緊湊和最讓人沒有感動的電影，因為你確實看不到太多危難間的舍身成仁。可是你問我，如果被抱住腳吊在門外的人是我，我會不會踹那個讓我先過的人下去，我的答案是會，因為兩個只能活一個，那么沒必要兩個一起死；如果我是那個尋找弟弟的女孩，會不會大喊大叫不肯鉆進狹窄的通道，答案是我會，因為我精疲力盡，我害怕這一次真的到了死路，而我不想死；如果我是那個父親，會不會犧牲自己弄停發(fā)動機輪成就女兒和她的男朋友，我想我也會，因為我愛我的女兒，既然我已老去，那么讓可以陪伴她一生的人替我陪伴她吧。。。。。。

所以，這部電影本來就不是來感動人的，它只是展現(xiàn)給你最真實的人性，碰到危機時或恐懼、或絕望、或積極、或聽天由命的人性。他們的一切行為都是遵循著本能，我們看到光輝的一面和黑暗的一面也不是上升到什么層次的偉大或者齷鹺，那不過是你我共有的自私和愛，交織沖擊矛盾但并存的性格，不是什么，只是真相而已。

我坐在電影院里等到燈亮，聽到直升飛機的聲音隱沒而優(yōu)美的女聲響起，我知道遇難者得救了。偌大的海神號只逃生了6個人，多么諷刺，但是，又多么的真實。

    從還沒有看到《海神號》這部電影開始，我就對各路媒體紛紛將其與當年的《泰坦尼克》相提并論心存懷疑，理由只有一個，《泰坦尼克》的片長將近200分鐘，而《海神號》只有不足100分鐘。當然，這樣講絕不等于說短片不能成就優(yōu)秀的電影，但是對于既要合情合理地推進故事發(fā)展、充分完整地刻畫人物性格、恰如其分地鋪排煽情段落，還要張弛有度地安排對觀眾的視覺沖擊的一部災難片來說，區(qū)區(qū)100分鐘顯然是不夠的。最終，事實證明了我的懷疑。
    電影中的災難來得太快了，影片開始僅僅十幾分鐘，我們還沒來得及融入到新年將至的歡樂氣氛中，還沒來得及看明白每個人物背后的故事，體會他們的甜蜜、痛苦、憤怒……甚至還沒來得及記住他們的名字，滔天的巨浪就掀翻了海神號。當災難來臨的時候，影片沒有塑造杰克與露絲那樣的情侶、相擁赴死的老夫婦，也沒有刻畫視死如歸的樂隊，海神號上有的只是盲從無知的一群人和不想坐以待斃的幾個人。在占據了影片大部分時間的逃生段落中，我們沒有看到任何表現(xiàn)人類智慧的細節(jié)，逃生者不掌握海神號的結構圖，也從沒有想過穿過一道門、爬過一段管道會不會是死路一條，他們就像螞蟻一樣只知道水來了就要向高處爬，而不可思議的是命運之神卻總是眷顧著他們。盡管逃生之路并非一帆風順，但諸如螺栓在最后時刻被擰開、與母親即將陰陽兩隔的孩子在最后關頭得救之類過于老套的橋段根本無法滿足越來越挑剔的觀眾的口味。
    今天的《海神號》是根據1972年的《海神號遇險記》重拍的?！逗Ｉ裉栍鲭U記》當年獲得了僅次于《教父》的票房亞軍和八項奧斯卡提名，但最終僅捧回最佳視覺效果和最佳原創(chuàng)歌曲兩座小金人。之所以如此，想必是該片除了在特效技術并不發(fā)達的七十年代以逼真的場景設計、當時難以想象的視覺效果獲得認可之外，在思想內涵、人物塑造、導演技巧等方面并沒有突出的成績。如此看來，三十四年之后的重拍片不僅沒有去設法彌補原作的不足，使影片更加豐滿完整，反而沿著原作的老路走得更遠，我們甚至可以這樣以為，整部《海神號》就是為了那幾個驚險的瞬間而拍攝的。
    回顧近幾年來災難片，我們不難發(fā)現(xiàn)，隨著人類認識自身局限和反思科學技術的日漸深入以及生態(tài)意識的不斷加強，大多數(shù)災難片都蘊含著人類的自醒和對人與自然關系的重新思考?！短┨鼓峥恕贰薮蟮臑碾y源于人類的盲目自大；《完美風暴》——主人公們的悲劇中包含著海明威《老人與?！分猩５貋喐缟砩系哪欠N精神；《后天》——如果人類繼續(xù)肆意破壞環(huán)境世界末日就離我們不遠了……幾乎沒有哪一部影片所表現(xiàn)的災難是一次完全的天災，幾乎沒有哪一部影片不是在強烈的視覺沖擊背后還要引發(fā)觀眾們深入地思索。但是《海神號》卻恰恰與之相反，海嘯是“純粹的”，災難是“純粹的”，數(shù)百名死于海難的人們除了讓我們感嘆“命運不濟”之外竟然不能引起我們任何的悲痛與反思，而我們卻能夠分明地體會到影片對于利用高科技特效手段表現(xiàn)人類災難的迷醉。
    電影的編導們顯然是忽視這樣一個問題，即使在上世紀七十年代，故事內核缺乏張力、以特技取勝的影片都沒有能夠真正得到人們的認可，更何況今天已被視覺盛宴慣壞了的觀眾。他們早就通過各種途徑知曉了電影特技效果的制造過程，知道了哪些鏡頭采用了微縮拍攝法，哪些又不過是電腦狂人的指間游戲，所以妄圖單純以特技取悅觀眾的影片，就像泄了底的魔術和被“刨了活”的相聲，毫無魅力可言。
    因此，我們真的沒理由為《海神號》拍手叫好。原因很簡單，如果災難片不能讓觀眾們意識到故事中那些與我們相似的人正在“遭受不該遭受的厄運”并反思該如何避免厄運的再次降臨的話，影片就是失敗的。還有，特技是嚇唬不了人的，我們見識過“9·11”事件，見識過印度洋海嘯，也見識過印尼日惹地震，現(xiàn)實生活或許比虛假的幻想更具有震撼力。