賽車題材電影，阿湯哥和妮可·基德曼的首次合作，也是定情之作，典型的好萊塢勵(lì)志電影，故事公式化，幾乎是賽車版的《壯志凌云》，套路基本都是一樣的，沒什么新鮮感，設(shè)計(jì)味道略濃。賽車時(shí)的鏡頭驚險(xiǎn)刺激的呈現(xiàn)倒是十分精彩。印象里的賽車手就是又酷又帥，年輕又有激情。賽場上出了事故，留下了陰影，無法繼續(xù)全力比賽，再在女友的鼓勵(lì)下再次挑戰(zhàn)對(duì)手，比賽驚險(xiǎn)萬分，卻還是贏得了冠軍，金童配玉女，多勵(lì)志

最近才看的這部90年代的老片，經(jīng)過高清重制后，在大屏幕搭配音響系統(tǒng)下，觀看效果還是不錯(cuò)的。

引擎的轟鳴透過音響系統(tǒng)帶來身臨其境的震撼，順便感嘆歲月這把殺豬刀是再多的肉毒桿菌也抵抗不了的魔法，另外發(fā)現(xiàn)自己果然還是始終如一永遠(yuǎn)喜歡20歲的女人，哈哈。

作為導(dǎo)演昆訂塔倫蒂諾最喜歡的“賽車電影”，作為偽車迷的我，推斷賽車迷們應(yīng)有同感。

如果覺得這部電影實(shí)在平平無奇呀，不妨看看其它賽車電影的票房，也許可以找到此片的優(yōu)點(diǎn)：某光網(wǎng)2013年曾經(jīng)制作了一個(gè)賽車電影全球票房排行榜TOP20榜單，此片排名第10。前10名的電影中，《速度與激情》系列占了6部，《賽車總動(dòng)員》系列占了2部，《塔拉德加之夜》（2006，喜劇片）和此片是另外兩部。2001年，史泰龍也拍了一部《Driven》，投資9400萬，全球票房不到5500萬，此榜單上排名第16。

如“嚴(yán)格”定義“賽車”電影，《速度與激情》、《賽車總動(dòng)員》應(yīng)該不算。一部是融入了罪案、動(dòng)作，使用極度夸張與大量特技的表現(xiàn)手法，一部是動(dòng)畫片，與真實(shí)表現(xiàn)賽車運(yùn)動(dòng)和車手生活，大量采用實(shí)拍的本片區(qū)別明顯，而與此片類似的排名第16的《Driven》票房慘淡，也許可以從側(cè)面證明此題材的難拍。

電影以有“美國F1”之稱的納斯卡賽車（NASCAR）作為背景，拍攝時(shí)的90年代，是在經(jīng)過半個(gè)世紀(jì)的發(fā)展后，該項(xiàng)目如日中天的時(shí)代，了解了這個(gè)背景，應(yīng)該不難理解為什么現(xiàn)在看來劇情套路、特效“太假”、只有“大明星”、“大場面”，但卻也能賺回本錢還有盈利了。

電影中的一些劇情，改編自真實(shí)事件：比如“我正忙著吃冰淇淋，沒空”、兩人必須一起乘車、租車競速、燒壞引擎、“偷引擎”等等，甚至主人公的職業(yè)生涯歷程都能對(duì)號(hào)入座到真實(shí)車手身上。

電影采用實(shí)地取景，演員使用真實(shí)賽車拍攝，部分場景由真實(shí)車手駕駛進(jìn)行比賽用于拍攝，加上湯姆克魯斯的高片酬等等，將電影的制作費(fèi)用由計(jì)劃的3500萬推高到6000萬（相當(dāng)如今1億1千7百萬），最終全球票房1億5千7百萬（相當(dāng)如今3億多），同導(dǎo)演、同主演的1986年的經(jīng)典《Top Gun》的制作費(fèi)用是1500萬，全球票房3億5千萬。

“大堆頭”、“大制作”，雖然沒能帶來比《TopGun》更好的收益，被影評(píng)家批評(píng)為“賽車版的《TopGun》”、特效過火（個(gè)人覺得還好啦）等，但當(dāng)時(shí)的觀眾卻用腳投票，實(shí)實(shí)在在地讓投資人收回了投資。

也許，是電影描寫的賽車主題、賽車手的故事、明星的號(hào)召力，讓喜歡賽車的觀眾、粉絲們買票入場，應(yīng)該算是“粉絲電影”。

以當(dāng)時(shí)的拍攝技術(shù)，雖然電影展現(xiàn)的賽車場面效果在大屏幕上已經(jīng)相當(dāng)震撼，但可能還比不上電視轉(zhuǎn)播的“現(xiàn)場”來刺激，加上偏弱的劇情拖了后腿，才沒能成為另一部真正的經(jīng)典。

有影評(píng)人批評(píng)此片劇情“模式化”，Wiki上的本片條目還專門列出了這個(gè)“模式”，有興趣的不妨一看，竊以為，這種“模式化”不能說不好，只是用得不好就會(huì)畫虎不成反類犬了。

部分內(nèi)容參考引用自wiki，imdb，搜索引擎。