2005年的片子，孟買還比較破舊，估計(jì)現(xiàn)在能有所改觀。

1、特別破舊的火車，就像電視上經(jīng)常看到的印度火車一樣，但是在安裝了輔助警告系統(tǒng)和防撞系統(tǒng)之后，安全性也大為提升。

2、一個(gè)司機(jī)駕駛一列火車，他需要時(shí)刻抓住死亡開關(guān)——一個(gè)大把手。如果司機(jī)突然暈倒或者死了，自然會(huì)松開把手，這時(shí)就會(huì)觸發(fā)剎車裝置。

3、有專門的組織通過火車送午飯，就像快遞一樣。不過，這些午飯并不是飯店做的，而是打工者的妻子們燒的。

巴黎表滿上一片光明、燈光璀璨，然而地下卻是另一番景象，在黑暗中存在一個(gè)四通八達(dá)的消化道——排泄廢水的管道。

1、當(dāng)下大雨時(shí)，如果相鄰的下水道的水位一高一低，傳感器就會(huì)檢測(cè)到水位的差距，帶動(dòng)水泵將水位高的下水道的水抽到水位低的下水道中，直到水位相等。如果水位比較高，就會(huì)將水引入到蓄水池中。如果水位繼續(xù)升高，通往塞納河的閘門就會(huì)打開，雨水就會(huì)直接排放到塞納河中。這就是智慧的下水道。

2、針對(duì)不同直徑的管道，有大小不同的機(jī)器人用于檢修。

3、有一個(gè)現(xiàn)代化的污水處理廠，沒有通常的圓形露天氧化池。它很高大，是一個(gè)立體結(jié)構(gòu)的工廠，并且是全封閉式的。污水進(jìn)來后，先是沉淀。同時(shí)加入微生物，讓它們吃掉臟東西。接著注入純氧，讓微生物大量繁殖，繼續(xù)吃。之后，這些微生物也會(huì)沉淀下來，并隨著其它沉淀物一起焚燒。最后，處理廠將處理好的水安全地排入到河水中。

* 圣保羅，西班牙 Sao Paul, Spain

*墨西哥城，墨西哥

*開羅，埃及 Cairo, Egypt
    世界上面積最大最密集的城市！每天穆斯林的宣禮員需要通過喇叭召喚朝拜者五次，而這個(gè)城市有將近四千的穆斯林教堂，也就是四千名宣禮員每天加起來超過兩萬次的召喚在城市的上空回蕩！

*德里，印度 Delhi, India
    會(huì)讓最堅(jiān)強(qiáng)的旅行者也害怕的嫉妒擁擠的城市。
    警察強(qiáng)行的將窮人的牛拉倒公共區(qū)域蓄養(yǎng)，說法是維護(hù)城市衛(wèi)生？！
    女人也開始玩摔交。
    兩美元的航班？ 還有在市區(qū)中央的飛機(jī)？ 一位退休的飛行員將飛機(jī)帶到他的社區(qū)， 讓窮人也能感受到飛機(jī)是什么。

    印度教將牛奉為神獸，因此他們極力反對(duì)各種販賣和走私，甚至和政府對(duì)抗，這卻似乎使得國界邊上的走私更加猖獗。因此警察也會(huì)從中牟利，最終受害的還是最窮的人，因此窮人們不斷創(chuàng)新出更多更多保護(hù)他們自己權(quán)益的方法，比如和牛拍照并注冊(cè)？！

*拉各斯，尼日利亞 Lagos，Nigeria
    全非洲唯一的挖沙人在這里可以看到，他們徒手潛入海底挖沙，每天超過六個(gè)小時(shí)，而沙是建造這個(gè)城市最最基本的元素之一。最強(qiáng)的挖沙人一天可以挖15噸，而報(bào)酬是70~75美金。
    六點(diǎn)半已經(jīng)很瘋狂，而七點(diǎn)半整個(gè)城市以及極度瘋狂在運(yùn)轉(zhuǎn)了，想想我們，我這樣生活多么的幸福。
    世界在瘋狂在努力，我們是不是也應(yīng)該趕上這個(gè)節(jié)奏呢~

    
（預(yù)告）
*朝鮮
*約翰內(nèi)斯堡
*達(dá)卡
*哈薩克斯坦
*摩洛哥
*阿拉斯加
未完代續(xù)

       大城市不停歇地運(yùn)轉(zhuǎn)，交通就像一個(gè)城市的血管，生活在這里的人們搭乘公交、的士、地鐵，從城市的一個(gè)角落移動(dòng)到另一角落。在城市交通運(yùn)行良好的時(shí)候，鮮有關(guān)注到它們到底是怎樣工作的；至于交通擁堵時(shí)，多半也是只有咒罵和抱怨。紀(jì)錄片深入到這個(gè)繁華城市的背后，揭秘支持城市運(yùn)轉(zhuǎn)的“后勤系統(tǒng)”?！禡egacity—New York》瞄準(zhǔn)的是地鐵。看完45分鐘的節(jié)目之后，會(huì)不由感謝現(xiàn)代電子技術(shù)和傳統(tǒng)機(jī)械工藝的結(jié)合帶來的便利和安全的保障，贊嘆一代又一代人的奇思妙想和智慧一點(diǎn)一點(diǎn)地構(gòu)筑了我們現(xiàn)在的城市。
    作為海邊的大都市，海水將紐約市的某些部分分離開來，多虧了將紐約連成一個(gè)整體的橋梁、海底隧道、地鐵、輪渡等，紐約客們總是可以一周7天、一天24小時(shí)在整個(gè)城市暢通無阻。而已有數(shù)百年歷史的紐約地鐵更是承擔(dān)了大部分的責(zé)任，要面對(duì)的挑戰(zhàn)來自自然、人類和時(shí)間。紐約的海拔只有1.0公尺（？），需要24小時(shí)工作的抽水泵才能讓地鐵保持干燥，防止導(dǎo)電系統(tǒng)出現(xiàn)問題。檢修、指引地鐵運(yùn)行的工作人員的工作環(huán)境是600伏特的高壓電和身邊呼嘯而過的地鐵。地鐵的列車長、觀測(cè)員要對(duì)地鐵運(yùn)行的細(xì)節(jié)時(shí)刻保持警惕，以防范于未然，確保安全無虞。至于那些巧妙的避免地鐵出軌、撞車的裝置自然不是一時(shí)半刻能夠設(shè)計(jì)出來的，既有200年前就出現(xiàn)的凹槽鑲嵌技術(shù)，也有年輕的電子感應(yīng)器。
    總之，現(xiàn)在所享受的一切并非輕而易舉。堅(jiān)守在各自崗位上的人，面對(duì)的只是這個(gè)大時(shí)代中一個(gè)很小很小的部分，但卻是這些一點(diǎn)一點(diǎn)的小部分構(gòu)成了整個(gè)系統(tǒng)。城市，到底是讓生活更美好還是更糟糕，是一個(gè)見仁見智的問題。而毋庸置疑的是人類的聰明才智和忠于職守會(huì)讓糟糕的變得美好一些。

倫敦和墨西哥比較有看點(diǎn)，紐約一般，臺(tái)北和香港講得最差。

1、倫敦的交通管理。尤其是希斯羅機(jī)場(chǎng)的起降空道的螺旋空間設(shè)計(jì)，非常不錯(cuò)。

2、墨西哥左邊是火山，右邊是地震帶，城市坐落在湖床上，地震帶來的震波引發(fā)土壤液化觸動(dòng)建筑用身重壓碎根基。。真是實(shí)在不適合做超級(jí)城市發(fā)展的地方。。

3、紐約地鐵的復(fù)雜度因人口密度要求而超強(qiáng)脆弱。。

這三個(gè)還基本都在用科技做解決。

香港和臺(tái)北：當(dāng)風(fēng)水大仙和泡眼港燦出現(xiàn)后，水準(zhǔn)與前三城市的格調(diào)相比不是一般的低。

臺(tái)北的脆弱也不亞于墨西哥，它也是坐落湖床和地震帶，沒火山但每年都有臺(tái)風(fēng)過境。。
但101的解決方案不如墨西哥精彩。整個(gè)臺(tái)北更是至今都沒有一個(gè)針對(duì)土壤液化的整體防范設(shè)計(jì)，對(duì)此，我已關(guān)注很久。。。

豆瓣的簡介里說:香港遭遇經(jīng)濟(jì)財(cái)務(wù)動(dòng)盪，但他們靠著高科技防仿貨幣以及最復(fù)雜的銀行架構(gòu)系統(tǒng)通過難關(guān)。。。。
哈哈哈，這種不要臉的說法，你讓中國大陸情何以堪！

超級(jí)城市，實(shí)際上講的是超級(jí)城市的超級(jí)系統(tǒng)。對(duì)于巴西圣保羅，著重介紹了它的垃圾處理系統(tǒng)。

利樂包很好用，牛奶和冰紅茶等飲料都使用它作為包裝材料。雖然用起來方便，但是回收利用確是個(gè)難題。利樂包包括三層材料：紙、塑料和鋁，其中塑料很薄，鋁層就更薄了。這樣薄的材料很難回收利用，很長時(shí)間里廢棄的利樂包只能作焚燒處理。

如今，圣保羅的專家們卻想出了回收使用利樂包的方法。首先，將利樂包放入一個(gè)大桶中，加入水?dāng)嚢琛＿@樣，紙漿就分離出來了。之后，剩下的塑料薄膜和鋁膜碎片被壓成板，再處理成波紋形狀，就可以當(dāng)屋頂?shù)姆烙臧辶恕?br>
還有一種方法，就是用電弧處理塑料和鋁膜的混合物，其中塑料會(huì)變成石蠟，鋁膜則熔化成了鋁液。