2005年的片子，孟買還比較破舊，估計現(xiàn)在能有所改觀。

1、特別破舊的火車，就像電視上經(jīng)常看到的印度火車一樣，但是在安裝了輔助警告系統(tǒng)和防撞系統(tǒng)之后，安全性也大為提升。

2、一個司機駕駛一列火車，他需要時刻抓住死亡開關——一個大把手。如果司機突然暈倒或者死了，自然會松開把手，這時就會觸發(fā)剎車裝置。

3、有專門的組織通過火車送午飯，就像快遞一樣。不過，這些午飯并不是飯店做的，而是打工者的妻子們燒的。

巴黎表滿上一片光明、燈光璀璨，然而地下卻是另一番景象，在黑暗中存在一個四通八達的消化道——排泄廢水的管道。

1、當下大雨時，如果相鄰的下水道的水位一高一低，傳感器就會檢測到水位的差距，帶動水泵將水位高的下水道的水抽到水位低的下水道中，直到水位相等。如果水位比較高，就會將水引入到蓄水池中。如果水位繼續(xù)升高，通往塞納河的閘門就會打開，雨水就會直接排放到塞納河中。這就是智慧的下水道。

2、針對不同直徑的管道，有大小不同的機器人用于檢修。

3、有一個現(xiàn)代化的污水處理廠，沒有通常的圓形露天氧化池。它很高大，是一個立體結構的工廠，并且是全封閉式的。污水進來后，先是沉淀。同時加入微生物，讓它們吃掉臟東西。接著注入純氧，讓微生物大量繁殖，繼續(xù)吃。之后，這些微生物也會沉淀下來，并隨著其它沉淀物一起焚燒。最后，處理廠將處理好的水安全地排入到河水中。

* 圣保羅，西班牙 Sao Paul, Spain

*墨西哥城，墨西哥

*開羅，埃及 Cairo, Egypt
    世界上面積最大最密集的城市！每天穆斯林的宣禮員需要通過喇叭召喚朝拜者五次，而這個城市有將近四千的穆斯林教堂，也就是四千名宣禮員每天加起來超過兩萬次的召喚在城市的上空回蕩！

*德里，印度 Delhi, India
    會讓最堅強的旅行者也害怕的嫉妒擁擠的城市。
    警察強行的將窮人的牛拉倒公共區(qū)域蓄養(yǎng)，說法是維護城市衛(wèi)生？！
    女人也開始玩摔交。
    兩美元的航班？ 還有在市區(qū)中央的飛機？ 一位退休的飛行員將飛機帶到他的社區(qū)， 讓窮人也能感受到飛機是什么。

    印度教將牛奉為神獸，因此他們極力反對各種販賣和走私，甚至和政府對抗，這卻似乎使得國界邊上的走私更加猖獗。因此警察也會從中牟利，最終受害的還是最窮的人，因此窮人們不斷創(chuàng)新出更多更多保護他們自己權益的方法，比如和牛拍照并注冊？！

*拉各斯，尼日利亞 Lagos，Nigeria
    全非洲唯一的挖沙人在這里可以看到，他們徒手潛入海底挖沙，每天超過六個小時，而沙是建造這個城市最最基本的元素之一。最強的挖沙人一天可以挖15噸，而報酬是70~75美金。
    六點半已經(jīng)很瘋狂，而七點半整個城市以及極度瘋狂在運轉了，想想我們，我這樣生活多么的幸福。
    世界在瘋狂在努力，我們是不是也應該趕上這個節(jié)奏呢~

    
（預告）
*朝鮮
*約翰內(nèi)斯堡
*達卡
*哈薩克斯坦
*摩洛哥
*阿拉斯加
未完代續(xù)

       大城市不停歇地運轉，交通就像一個城市的血管，生活在這里的人們搭乘公交、的士、地鐵，從城市的一個角落移動到另一角落。在城市交通運行良好的時候，鮮有關注到它們到底是怎樣工作的；至于交通擁堵時，多半也是只有咒罵和抱怨。紀錄片深入到這個繁華城市的背后，揭秘支持城市運轉的“后勤系統(tǒng)”?！禡egacity—New York》瞄準的是地鐵?？赐?5分鐘的節(jié)目之后，會不由感謝現(xiàn)代電子技術和傳統(tǒng)機械工藝的結合帶來的便利和安全的保障，贊嘆一代又一代人的奇思妙想和智慧一點一點地構筑了我們現(xiàn)在的城市。
    作為海邊的大都市，海水將紐約市的某些部分分離開來，多虧了將紐約連成一個整體的橋梁、海底隧道、地鐵、輪渡等，紐約客們總是可以一周7天、一天24小時在整個城市暢通無阻。而已有數(shù)百年歷史的紐約地鐵更是承擔了大部分的責任，要面對的挑戰(zhàn)來自自然、人類和時間。紐約的海拔只有1.0公尺（？），需要24小時工作的抽水泵才能讓地鐵保持干燥，防止導電系統(tǒng)出現(xiàn)問題。檢修、指引地鐵運行的工作人員的工作環(huán)境是600伏特的高壓電和身邊呼嘯而過的地鐵。地鐵的列車長、觀測員要對地鐵運行的細節(jié)時刻保持警惕，以防范于未然，確保安全無虞。至于那些巧妙的避免地鐵出軌、撞車的裝置自然不是一時半刻能夠設計出來的，既有200年前就出現(xiàn)的凹槽鑲嵌技術，也有年輕的電子感應器。
    總之，現(xiàn)在所享受的一切并非輕而易舉。堅守在各自崗位上的人，面對的只是這個大時代中一個很小很小的部分，但卻是這些一點一點的小部分構成了整個系統(tǒng)。城市，到底是讓生活更美好還是更糟糕，是一個見仁見智的問題。而毋庸置疑的是人類的聰明才智和忠于職守會讓糟糕的變得美好一些。

倫敦和墨西哥比較有看點，紐約一般，臺北和香港講得最差。

1、倫敦的交通管理。尤其是希斯羅機場的起降空道的螺旋空間設計，非常不錯。

2、墨西哥左邊是火山，右邊是地震帶，城市坐落在湖床上，地震帶來的震波引發(fā)土壤液化觸動建筑用身重壓碎根基。。真是實在不適合做超級城市發(fā)展的地方。。

3、紐約地鐵的復雜度因人口密度要求而超強脆弱。。

這三個還基本都在用科技做解決。

香港和臺北：當風水大仙和泡眼港燦出現(xiàn)后，水準與前三城市的格調(diào)相比不是一般的低。

臺北的脆弱也不亞于墨西哥，它也是坐落湖床和地震帶，沒火山但每年都有臺風過境。。
但101的解決方案不如墨西哥精彩。整個臺北更是至今都沒有一個針對土壤液化的整體防范設計，對此，我已關注很久。。。

豆瓣的簡介里說:香港遭遇經(jīng)濟財務動盪，但他們靠著高科技防仿貨幣以及最復雜的銀行架構系統(tǒng)通過難關。。。。
哈哈哈，這種不要臉的說法，你讓中國大陸情何以堪！

超級城市，實際上講的是超級城市的超級系統(tǒng)。對于巴西圣保羅，著重介紹了它的垃圾處理系統(tǒng)。

利樂包很好用，牛奶和冰紅茶等飲料都使用它作為包裝材料。雖然用起來方便，但是回收利用確是個難題。利樂包包括三層材料：紙、塑料和鋁，其中塑料很薄，鋁層就更薄了。這樣薄的材料很難回收利用，很長時間里廢棄的利樂包只能作焚燒處理。

如今，圣保羅的專家們卻想出了回收使用利樂包的方法。首先，將利樂包放入一個大桶中，加入水攪拌。這樣，紙漿就分離出來了。之后，剩下的塑料薄膜和鋁膜碎片被壓成板，再處理成波紋形狀，就可以當屋頂?shù)姆烙臧辶恕?br>
還有一種方法，就是用電弧處理塑料和鋁膜的混合物，其中塑料會變成石蠟，鋁膜則熔化成了鋁液。