6分，及格線完成度的法國電影，標準好萊塢懸疑電影，這里說好萊塢不含褒貶，就和電影本身一樣，好萊塢標準是整部電影懸念的設計和音畫制作水平，然而所討論的主題也和一般好萊塢電影一樣浮皮潦草，一上來拋出一個吸引人的概念，但是高開低走的劇情走向和基本沒有成長的人物，作為喜歡類型片的觀眾應該可以被滿足到，然而延展看沒有什么內核值得深挖。

這部最大的優(yōu)點是從始至終一以貫之的聲音和耳朵這個主題，男主角的出場是一個耳部特寫，故事結尾處還是一個帶血的耳朵。

開篇男主出場

結尾男主遇害

從始至終聽這個動作是推動故事發(fā)展的，結構非常完整，男主每次戴上耳機脫下耳機都是一種情緒的表達，包括男主多次突發(fā)耳鳴同樣是情緒的外化，聲音是一條線索同樣電影收聲做的也充滿細節(jié)，能清楚的聽到男主帶上耳機時耳機摩擦發(fā)出的刺啦聲，真的非常日常也可以讓人真正帶入主角帶入故事。為了讓觀眾可以用眼睛看到聲音，鏡頭運用也很簡練有效。技術對我個人而言算是十分優(yōu)秀。其次男主的整體氣質把握的很好，人物動機的交代上合情合理，尤其讓我記憶猶新的是兩處，一是第一次翻墻進失蹤同事家，用撬棍打破窗臺的猶豫，和半夜偷走老婆機密文件材料給了一眼兩人合照，一筆帶過但是效率很高。男主的性格，那種略顯得偏執(zhí)和焦慮的緊繃感表現得也很好。能想到的優(yōu)點就這么點，還是類型片懸疑感的氣氛營造的加分，對我個人來說黑匣子這個類型很少見，加上從聽力這個角度切入很特殊，題材和概念很能吸引人。

從反面看，本片還是有很多的問題，第一從技術角度看，一個主打聲音和聽覺高概念的電影，環(huán)境音給的有點過大，還有就是為了營造懸疑感鋪的背景音樂實在太滿，甚至到了分散注意力的程度，那種懸疑的略顯恐怖的背景音樂一上來反而提不起多大興趣想要快進。第二人物上鋪墊不足，男主之前過往不提突然在和記者對話里提到有工作失誤幻聽，或者是聽到同事議論，太過于強行加上本來目前我看的這版字幕漏翻錯翻，本身字幕就丟失了很多信息量，加上故事層面上對很多人物背景也不加解釋，如果不是我又重看了，其實在某些場景信息量有點過度飽和，通過過度飽和的信息量讓觀眾一下子反應不過來，讓人覺得好燒腦好難懂啊，其實就故事本身來說畢竟平庸甚至可以說非常老套，結尾男主為了調查真相和正義已經不能回到他熱愛的工作崗位上，我基本能想到他必死無疑，看到他上傳資料的地方，又加深了我的猜測。從整體上來看男主自己的動機多少和父親有關，但是到底他父親怎么了也沒有交代，他追查這個事件的動機不明，說是為了墜機家屬，但之前記者三番五次找他的時候，他的回答也挺官僚，至少導演給的線索我不能判斷到底為什么男主這么執(zhí)著去查，同樣劇中的姐姐侄子就強行讓男主悟到有可能是黑客入侵，而那個執(zhí)著的記者之前一直想從男主這里了解情況，突然就說兒子也在飛機上，又突然因為男主曾經出錯就不信他了掉臉就走，你早干嘛去了主角忙了半天你來一句不信男主了，那你找他干嘛，我認為刪掉記者線、姐姐侄子線，甚至開篇莫名其妙的床戲電影會更加完整。第三劇情是有硬傷，一個航空空難級別的事件是不是一個黑匣子分析師就可以篡改記錄的，真正的黑匣子數據板就藏失蹤同事家，這個歐盟空中安全體系就這么兒戲，一個分析員是不是有那么大能耐想改就改，還不是第一次，按照坦白視頻表示之前就干過，然而從電影來看這個空管的大領導也不是壞人，這是自黑呢吧，如果歐盟的就這水平，我勸它們都別吃這口飯了，早點解體才對得起死難家屬和歐洲百姓，另外眾所周知一個空難事故大多都需要好幾年時間來調查還原，是不是你一個研究黑匣子的技術員認定就能結案的，都是常識性問題卻為了整體電影的懸疑性讓步，是不能讓人接受的。最后一點是故事內核羸弱，我對這部電影的期待和關注的出發(fā)點來源發(fā)生在身邊此時此刻的東航墜機事件，格局可以很大，但是電影的格局很小，最后回歸到黑客被開除想當吹哨人，沒曾想失誤了連累一飛機人，說到底這個飛行裝置在沒有外部因素的條件下雖然有過問題都不致命，這和恐怖分子帶塑料武器上飛機沒有被安檢識別類似，這個黑客都做到這個份上了，等于把炸彈帶上了飛機，就算初衷好的也是極其反社會的做法，其實也是小概率事件，是不是可以全部推到資本家身上。從一開始想把空難嫁禍給穆斯林極端分子，我就思考導演到底想討論什么，是不是有白左那一套接受難民的東西，也沒有深入討論。是不是想表達政府魚肉百姓，掩蓋失誤呢，也沒有討論。我還在想是不是能討論下人工智能不能取代真正的飛行員，也沒有討論。最后落點在資本家為錢隱瞞真相，繞了這么大一圈還是反對托拉斯口誅筆伐科技公司，白左反資本是常識但是脫離體制去討論資本家不在意人命是不是還是老生常談，放著房間里的大象不討論，把如此一個宏大的背景歸結于一點，還是虎頭蛇尾了。另外加入過多動作場面，看的人很累。

總體來說因為東航墜機這么一個熱點事件，可以說完全是兩個路子的題材，對于熱愛懸疑的朋友來說這也是一部上乘之作，或許拔高或者映射什么也真的沒必要，畢竟是公式化的商業(yè)電影。

本片講述了一個探尋真相的故事。短短兩小時片長盡是尋常鏡頭，卻勾勒出跌宕起伏、扣人心弦的情節(jié)，讓觀眾的心緒被執(zhí)著的男主人公馬修牽縈，一一戳破氤氳叆叇的謎團，讓陰謀畢現、令詭計破滅，最終勇者難覓歸處，直教人唏噓感嘆。

一嘆思考思辨的光輝。常聞眾口鑠金、積毀銷骨，足見獨立思考、強聞執(zhí)言絕非易事。英國哲學家休謨在他的《人性論》中指出，人類的認知應當是“觀念的連結”與“實際的真相”的集成，往往眾人腦海中的觀念與實際的真相不盡相同，男主人公便是一位擁有敏銳洞察力的航空技術人員，他以卓爾不群的專業(yè)能力，跳脫于人云亦云的慣性謎沼，超然于“實然即是應然”的思維定勢，經冥思苦索、終沖破迷霧，將已然板上釘釘的謬誤結論掀翻在地。

除卻理工男的習慣使然外，幸得自由之沃土——歷經啟蒙運動的浸染和大革命的洗禮，法蘭西民智已開，怎會讓思想囿于威權的枷鎖？

二嘆追求真理的艱辛。前面提到，與見識淺薄、只會隨聲附和的蕓蕓眾生不同，這世上總有遠見卓識之人。日心說的殉道者布魯諾常言“為真理而斗爭是人生最大的樂趣”，倒也從另一角度反映出真理遠非輕而易得。

電影中的馬修雖是洞明真理，可他早已料定其執(zhí)著注定是要冒極大的風險，也最終成為了現代的真理殉道者。即便如此，古今中外、古往今來仍有無數仁人志士前仆后繼，《左傳》記載：姜齊末年崔杼因私恨而弒君，太史伯、仲、叔前赴后繼因秉筆直書而慘遭屠戮，僅存的四弟太史季仍然堅持己見，凜然之語令權臣生畏“據事直書，史氏之職也。失職而生，不如死！”感嘆輒服之余，欽佩古人的風骨，卻感嘆世事的艱辛。

三嘆敢于說話的權利。直到今天我才深刻體會到說真話對于一個國家發(fā)展的巨大意義。漢·王符《潛夫論·明暗》：“君之所以明者，兼聽也；其所以暗者，偏信也?！敝飨舱f過，“讓人講話，天不會塌下來”，現實中，普通人的一句真話可能會影響國家前途命運和全人類的未來。

電影中的馬修如此，現實中眼科醫(yī)生的“造謠”亦如此，若是世上真有后悔藥，聽其言、早行動或許能拯救無數人的生命、挽回數千萬億的經濟損失，更不會在藍色星球上的每個人心底留下了異常的記憶。往事誠已矣，道存猶可追，希望這些沉痛的教訓能切實讓自負的我們警醒，現實中的“黑匣子”或許就是刺耳的真話，它應當永遠客觀存在，不容任何人做任何更改。

資料：波音737-800機型曾多次發(fā)生事故

澎湃新聞此前報道，波音737-800屬于737NG，在737MAX推出之前，是波音單通道的主力機型，是目前國內使用最多的波音客機，也是全球最受歡迎的單通道客機之一。

澎湃新聞記者梳理發(fā)現，2016年到2020年五年間波音737-800機型多次發(fā)生嚴重事故。

2016年3月19日，迪拜航空981號班機從阿聯酋迪拜飛往俄羅斯頓河畔羅斯托夫，機型為波音737-800，于頓河畔羅斯托夫機場降落時墜毀，機上有55名乘客，7名機組成員，共62人，全部遇難。

2018年9月27日，新幾內亞航空73號班機從東京飛往莫爾茲比港，機型為波音737-800，在降落時墜入海中。航班所載47人中有46人生還。2018年10月1日，一名失蹤乘客已經被找到并確認遇難。

2020年2月5日，飛馬航空2193號班機從伊茲密爾飛往伊斯坦布爾，在降落時沖出跑道并斷成三截，機型為波音737-800。機上183人中有3人遇難，179人受傷。

2020年8月7日，印度快運航空1344號班機從阿拉伯聯合酋長國迪拜國際機場飛往印度科澤科德卡利卡特國際機場，于降落時發(fā)生意外，飛機沖出跑道，機身斷裂。機型為波音737-800。機上共載有190人，包括184名乘客及6名機組人員。21人在事故中喪生，75名乘客受重傷。

波音737ng的資料

最近這幾天，總是有不少網友在問，黑匣子為什么不是黑色的呢？其實，黑匣子在最初誕生時確實是黑色的。但由于黑色非常不利于搜尋，到1965年之后，全球的航空公司便開始將自家的黑匣子改成了最為醒目的橙色。

可以說，黑匣子對于現代航空事業(yè)的安全發(fā)展有著至關重要的作用。作為飛機數據客觀、真實、全面的記錄者，它是飛機失事后查明事故原因的最可靠、最科學、最有效的手段。

前不久釋出資源的法國電影《黑匣子》，無疑成為我們了解黑匣子以及空難事故調查過程的快捷窗口。影片中，男主角馬修在某次空難事故調查的分析中，不斷地抽絲剝繭，如同大偵探福爾摩斯那般一步步挖出空難的最終原因。

影片伊始，導演便通過一個長鏡頭，為我們呈現了即將失事的航班上的最后片段。畫面從飛行員所處的駕駛艙開始，鏡頭逐漸后拉，經過一節(jié)節(jié)機艙，最終停落在黑匣子上。

隨后鏡頭一切，畫面便以大特寫的景別，直接對準了男主角馬修的右耳。此刻，馬修正要戴上監(jiān)聽耳機，準備對一段飛行事故的音頻文件進行分析。

通過這個巧妙的轉場，導演雅恩·戈斯蘭既向我們展現了即將聚焦的兩個關鍵因素——失事飛機和調查人員馬修；同樣也在暗示著，聲音，是這部電影的絕對主角。

但在最初的事故調查中，馬修并沒能親自著手。因為他過于理性，沉迷技術分析，不懂得人情世故，由此得罪了直隸上司波洛克，后者帶著另一位同事奔赴現場，搜尋黑匣子。

向來事業(yè)為重的馬修，本以為會錯過這個從業(yè)以來最重大的事故調查任務。但沒想到，上司波洛克在分析完駕駛艙語音記錄器的黑匣子后，就在翌日神秘失蹤，不知去向。于是，事故調查局的領導便臨時委任馬修為項目負責人，徹查空難事故。

毫無意外，馬修接手任務后，立即以出色的聽音能力，在駁雜難辨的對話音頻中發(fā)現一個這樣的關鍵詞：真主至大。簡單地來說，這樁空難事故極有可能與恐怖襲擊有關。

就在即將定論時，事故調查卻開始朝另一方向發(fā)展。某位空難受害者家屬突然聯系到馬修，并將其妻子生前的最后一段通話記錄交到馬修手上，希望能讓空難原因水落石出。

果不其然，馬修在通過幾組數據對比后發(fā)現，原先被認定有恐怖主義傾向的嫌疑人，根本無法走到飛行員駕駛艙門口。而真正的“空難殺手”，極有可能是飛機的自動駕駛裝置。

馬修不顧領導阻攔，開始通過各種手段徹查幕后真相。他私自闖入波洛克家中，取走對方的行車記錄儀；跟飛行員私下接觸談話，詢問他們對自動駕駛技術的意見；他還將女友諾米的公司文件拷貝下來，用于翻案。馬修的這一系列舉動，讓周圍的所有人對其產生質疑。

遺憾的是，就在馬修以為自己掌握了真理，即將堪破最終的真相時，飛機的自動駕駛測試結果卻狠狠地打了他的臉——空難原因和自動駕駛系統(tǒng)無關。

為此而豁出一切、甚至賭上職業(yè)信譽的馬修，頓時整個人情緒崩潰。馬修不但失去了自己的女友，連付諸心血的工作也同時丟失，只能落魄地回到姐姐家中調養(yǎng)。

這場墜機事故真的只是恐怖襲擊嗎？馬修的所有質疑難道都是憑空臆想嗎？調整過后，馬修還是決定繼續(xù)徹查真相。

他不得不重新厘清線索，將案件主謀從飛機的自動駕駛技術轉移到網絡安全提供商上，并最終在一段音頻文件中意外發(fā)現失蹤上司波洛克提供的坐標系，案情由此得以破解。

整體而言，電影《黑匣子》并不是一部酣暢淋漓的爽片。雖然在主線上，它講述的是一個孤獨無助的調查員，對抗龐大貪婪的資本財閥的故事，有著英雄主義式的熱血和憤慨。但從根本內核上而言，它其實有別于好萊塢的此類影片。

無論是講述記者們報道“天主教牧師性侵事件”的《聚焦》，還是再現一位律師起訴龐大的杜邦公司的《黑水》，它們都天然地將主角們塑造成伸張正義的使者，并將曠日持久的正邪對抗展現得憂憤難當，情緒充沛。

2015《聚焦》

2019《黑水》

即便是極為客觀的紀錄片《一落千丈：波音大調查》，也同樣在不經意間呈現出濃厚的社會批判意味，在近期備受關注。

2022《一落千丈：波音大調查》

而相比之下，影片《黑匣子》對于龐大財團的刻畫，顯然要寡淡克制得多。不管是航空公司的各個高管，還是網絡安全公司的負責人，都給人一種按部就班的感覺，顯得過于程式化。

影片在塑造反派時，顯然并不打算讓觀眾傾瀉過多的憤怒。導演選擇將更多的筆墨都放在男主角馬修身上。

而法國演員皮埃爾·尼內的準確演繹，則讓馬修這個角色顯得沒有那么完美。他并不是大眾意義上的英雄，甚至還盡可能剝離開正派的固有屬性。

比如，在飛行員的駕駛和自動駕駛系統(tǒng)之間，他的選擇并不傾向于前者；在面對記者們刨根問底追查真相時，他一開始也無意告知；而最為關鍵的是，在事業(yè)和愛情面前，他毅然地選擇前者，甚至還將戀人的事業(yè)親手葬送。

如果說馬修所做的這一切，都只是為了扳倒大企業(yè)，從而挖出深不見底的黑料，那就顯然有點過于抬舉他。

而在工作中，馬修卻有著讓人訝異的專注力。比如，在跟同事聊天的片刻，他就將后者苦苦解決不了的難題迎刃而解；為得出自己想要廓清的結果，不惜得罪上司，落得失寵的下場。

正是這種驚人的專注度，才讓馬修得以超越理性，得以在聲音所構建的幻想世界中找尋答案。影片中不止一次地展現著馬修的這種能力，與此同時，導演也通過很多細節(jié)，反映出馬修常常在人聲嘈雜的環(huán)境中失去控制、精神異常的狀態(tài)。

在我看來，馬修就像《美麗心靈》中的約翰·納什，在某個領域中擁有極高的天賦，但同時也深受其擾，難以自拔。

馬修的這種狀態(tài)，歸根結底，來自他對自我價值的懷疑，以及渴望證明自己的企圖。影片后半段，馬修在姐姐家中面對父親的照片時，曾說出潛藏內心深處的困擾：他（父親）說我不配成為飛行員，也不配成為聲音分析師。

因此，近乎癡狂地在工作中追求極致，看似是馬修對于真相的尋覓；實際上，乃是馬修對于自我的反復確認。

而正是這一點，讓影片《黑匣子》出現了分裂感。它一方面在類型層面追求對抗，試圖營造正義的個體和貪婪的財閥之間的強烈沖突。但另一方面，它又在不斷地探索著馬修復雜的心靈世界，一個急需在每一次的事故調查中證明自己的瘋子。

因此，當馬修最后冒死拿到證據，并將其上傳到云端時，我們并不會感到有多大的懲奸除惡的快感，反而體味到馬修心中的釋然。那一刻，他終于證明了自己不是一個臆想者，他那可憐而卑微的驕傲姿態(tài)，終于得以滿足。

作者| 花無宴；公號| 看電影看到死

編輯| 騎屋頂少年；轉載請注明出處

片頭一開始的鏡頭語言最后停留在黑匣子上，同時保留飛機上的畫外音，起了個高的懸念。

然后又用隱喻的手法表現男主對聲音的敏感，這在他的工作上是如虎添翼，但是在生活中卻給了他不小的傷害，時常需要帶降噪耳機。

立這樣的人設無疑是討喜的，像《超級大腦》綜藝里的選手一樣，或者像吉尼斯世界紀錄的保持者一樣，做常人不能做的事情，總能吸引到目光，引入劇情中，還能添加不少神秘感，這是個加分項。（此處安利下“水哥”）

說劇情之前，必須要說下，全片的bgm是真的頂啊，一直在放，一直在營造懸疑的氛圍，我可以說配樂真的盡心盡力在帶著劇情走，而劇情方面屬實是有點拖配樂的后腿，不知道是不是因為對航空知識不了解，對男主的解密過程和跟女主的隱瞞某個檔案而翻臉始終代入不進去，加上能肉眼可見的導演在拼命制造懸疑所以僵硬的劇情，基本上沒有什么驚喜反轉之類的劇情出來，雖然全程一直在懸疑緊張的氛圍里繃緊神經，但這是bgm的功勞。

而我認為最大的bug，就是明明事情的真相都已經擺在明面上了，男主聽出了疑犯闖進駕駛室的聲音，警察也查出了他電腦上有宣戰(zhàn)的視頻，基本可以結案了，但是因為查到了乘客最后一次通話跟墜機時間有3分鐘的時差，就認為這事情有蹊蹺？但是干了20年的主管解釋了，這個是正常的，作為觀眾我也是信服的，最重要的是，男主是聲音分析師，不通過聲音去判斷，而通過一個時間差？雖然聽到了疑似客機下墜的艙內語音，但好像并不完整，只聽到了下墜的首字母？我也不懂法語，但字幕翻譯的是主管認為這個首字母也可能是別的暗號，那我就暫且認為這不是客機下墜的語音，所以依靠這點信息去推翻之前有更清晰的推論時，是不是太陰謀論了？

最離譜的是，一開始我還認為男主超現實復原當時機艙內的情況時還感到驚喜，有點偵探那味了，結果還真就把幻想的東西當做依據去跟主管說“我認為當時劫匪想去駕駛室劫機但是被餐車攔住了”，我？？？，這是認真的嗎？

然后就開始一系列的調查，我以為是男主的幻聽癥犯了，導演也有意往這方面去誤導，讓我以為這些都是男主的臆想，做了很多離譜且錯誤的事情，最后清醒后開始懊悔挽救，我以為是這套路，結果呢，還真不是男主有病，還真就有陰謀在里面，雖然我覺得男主后面的調查情節(jié)還可圈可點，但是前面的設定就已經垮掉了，導致這個反派的陰謀根本沒有起到半點壓迫感。

還有其它有劇情漏洞的地方就先不說了，這些我覺得都可以包容，但是像上面提到的，根據自己的幻想去推結果，屬實離譜，這巡捕要是都像你這么辦案，可以直接跳過審問直接判罪了。

當然全片看下來也不是一無是處，偶爾也會感到觸動，像男主在調查案件有關鍵性進展的時候，女主打來電話要見面，男主答應了，最后的一句話是“我愛你”，如果這樣的語句放在國產狗血愛情片里會顯得油膩，但在這卻顯得很溫暖，前面的劇情里男主就聽到了來自失事乘客打給家里的最后一通電話，結尾也是“我愛你，替我告訴兩個女兒我愛她們”，愛真的很治愈，特別是在生死離別之際，患難與共之間，顯得尤為珍貴，所以哪怕導演是故意留這樣的懸念，男主是不是知道自己可能回不來才說的那句話，想給觀眾一個暗示，但我愿意被導演牽著走，我依舊會被這樣的情景里說出這句話而打動。

還有一個被觸動到的點就是當男主聽到了真實黑匣子記錄的駕駛人員最后的對話，男主面色凝重，我也感觸良多，生命是如此的脆弱，在生命的最后一刻，他們沒有選擇，都說離別是突如其來的，要學會平常心對待，那如果是生死離別呢，

黑匣子承載的不僅僅是事故原因，還有最后的聲音，如果到了生命的最后一刻，希望能留下我愛你。

雖然吐槽了劇情這么多不好，但不管怎么樣，他的最終目的我還是很喜歡的，還大眾一個真相，盡管這個社會一直在教會我們圓滑，但有些時候，我們更需要一個真相，盡管它很殘酷。

馬修是BEA（法國航空事故調查處）的專業(yè)調查員，黑盒聲音分析師，對工作執(zhí)著癡迷，他的聽覺極為靈敏，能聽辨出故障直升機齒輪比正常少了50轉速的極細微差別。但敏感的聽覺也給馬修帶來困擾，只要身處嘈雜的環(huán)境中，馬修就會異常焦躁不安，唯有戴上降噪耳機才得以平靜。

這天，發(fā)生了嚴重的空難：一架歐航的ATRIAN800大型客機在法國墜毀，機上300餘人全部罹難。800是ATRIAN公司最先進的人工智能機型，採用了引以為豪的AI自動駕駛技術，還有頂級安全保護系統(tǒng)，卻突然從天上掉下來，在阿爾卑斯山摔得支離破碎。必須盡快找到黑盒，但馬修卻無端被上司波洛克排除在事故調查組之外，使他頗感不解和鬱悶。 黑盒FDR(飛行數據記錄器)和CVR(駕駛艙語音記錄器)被找到，FDR損毀嚴重，而CVR仍保留著完整數據，波洛克連夜對錄音進行了分析。但翌日，波洛克竟詭異地失聯，連同黑盒也不翼而飛，所幸電腦中存有備份。心急如焚的BEA老總雷尼爾任命馬修接手調查。 馬修在錄音特定頻段中聽到「真主至上」，機長在呼喊快要墜機後錄音便戛然而止。馬修初步推測是有伊斯蘭極端組織成員硬闖駕駛艙的自殺式劫機。然而，一位乘客家屬提供了遇難妻子在失事前的電話留言，馬修用它結合CVR的背景聲音，重新校對每個環(huán)節(jié)的錄音數據，判斷所謂嫌疑人並無進入駕駛艙。 恐襲理由不成立，馬修否定了此前的定論，而且覺得黑盒錄音似乎被篡改剪切過，但同事們卻說馬修是「臆想」，是對信息過度解讀的陰謀論，老總雷尼爾也多次認為以劫機論定案即可，讓馬修趕快完成報告交差。

但偏執(zhí)又正義的馬修豈會罷休，他思索著，若非恐襲因素，那是否由於操作系統(tǒng)問題導致慘劇？拋開職業(yè)規(guī)約，馬修私下追查獲知，800的自動模式並不受機師們的歡迎，過去曾發(fā)生過三起與「防失速系統(tǒng)」有關的故障。馬修的妻子諾比是航管局的高管，她說這些問題已被修復，但馬修仍有疑慮，暗地裡拷貝了諾比電腦裡的檢測報告呈交給BEA老總，雖然他知道這可能會面臨一些未知的代價。 空難原因就此查明？800「防失速系統(tǒng)」復測結果給了馬修一盤冷水！自動駕駛模式沒有一點問題，與空難無關。馬修頓時情緒崩潰，他為此不惜賭上了職業(yè)信譽，非但被調離心愛的工作崗位，也連累妻子因洩密被解僱。馬修極其自責，此前的一切推論都是錯的，到底墜機的原因是什麼？ 此時，馬修是多麼希望能得到波洛克的意見，無奈他已數日渺無音訊。馬修直覺認為必有蹊蹺，遂尋訪至波洛克住所，發(fā)現空無一人，反而在其行車記錄儀發(fā)現端倪：幾周前，波洛克曾與PEGASE科技的澤維爾有單獨會面；分析CVR當晚，波洛克下班後又再半夜折返公司。 PEGASE是ATRIAN的網絡安全服務商，CEO澤維爾是馬修和諾比的朋友。難道他與波洛克失蹤有關？莫非失事涉及網絡黑客？但會不會又是另一種「臆想」？馬修重新釐清線索，發(fā)現PEGASE有一名被炒掉的員工就在失事航班上，此人有從事黑客活動的前科。

希望重現。朝著這個方向挖掘，馬修在語音文件分析出一段隱藏的電子播報，原來這是波洛克給他留下的一個坐標，目的地為波洛克住所附近的湖中央。馬修立刻驅車前往，一頭扎進湖裡，打撈起一個重要的「秘密」：正是消失了的黑盒子！ 馬修連忙用波洛克的電腦還原出事件真相。為了讓新機型800提前上市撈金，一班有利益瓜葛的掌權者通過賄賂方式買通了多層關係網，包括波洛克。即使800仍存在安全隱患，亦被當局所隱瞞。飛機上那個被炒掉的黑客，本想為了嚇唬PEGASE公司，駭進他們引以為豪的自動駕駛系統(tǒng)，怎料竟真的造成乘客網絡和駕駛艙網絡兩個系統(tǒng)指令紊亂，釀成慘劇。事後，PEGASE的澤維爾威迫波洛克篡改黑盒語音內容，偽造成聖戰(zhàn)組織的恐襲假象，以遮掩800的系統(tǒng)漏洞。 一次又一次的就範，波洛克無法再容忍這埋沒良知的做法，但積重難返，他感覺將遭遇不測，因此拍下遺言視頻，留下線索，篤信馬修這位追求正義和真相的倔強年輕人，一定能找到這個秘密並公諸於世。

震驚的馬修將視頻文件發(fā)給了諾比，突然遇到尾隨而來的殺手，馬修趁著夜色駕車逃離，竟被對方通過遠程駭劫了車載系統(tǒng)，導致高速撞車，馬修當場一命嗚呼。最後，無比悲痛的諾比，將馬修的視頻證據呈現在PEGASE公司的新品發(fā)佈會上，一切真相大白，澤維爾等人受到了應有的法律制裁。諾比緩步走出機場，斜陽漸下。 面對空難，人們雙手合十祈禱逝者安息。那些極少數的為追尋真相付出代價的吹哨人，都是勇士。勇士不能孤身上路，公民發(fā)聲，輿情監(jiān)督，邪惡不敢邪惡，那麼「真相」才會是真相。