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劇照
更新時間：2023-08-10 18:16
詳細劇情
《空中浩劫》（Air Crash Investigation）是一個由加拿大的Cineflix公司所制作的紀錄片節(jié)目。此節(jié)目主要介紹1970年代黑盒子發(fā)明之后所發(fā)生的近代重大航空事故。在第三季時，有三集穿插鐵道事故及航海事故?！ 〈斯?jié)目在不同頻道播出有不同的英文名稱，于加拿大的Discovery頻道播出時稱為“Mayday”，在美國播出時稱為“Air Emergency”，而在英國、法國和其他國家播出時稱為“Air Crash Investigation”?！ 犊罩泻平佟窌阅M演出的方式，分別以乘客、機師等不同人的視角，從一開始旅客登機、起飛，一直到事故發(fā)生、后續(xù)善后及調(diào)查為止，重現(xiàn)整個過程。在片中會穿插對于乘客及機師的訪談（若有生還者且其愿意受訪時），另外也會訪問空難調(diào)查人員、目擊者等。取材以事故調(diào)查報告及相關(guān)新聞報道為主；若因調(diào)查單位不公開報告以致無法取得事故調(diào)查報告時，則會征詢相關(guān)專家的說法以拼湊出全貌?！ 〈斯?jié)目對于飛機外觀、空服員制服、機場等制作考究，但也并非100%做到與當時完全一樣，偶有不相符之處，如波音737駕駛室變成空中客車A320駕駛室。模擬演出時，會找與當事人相貌近似的的演員參與。
長篇影評
1 ) S6歸檔
本季作為特輯篇，分別為：
1. Ripped Apart（失壓夢魘）
因機艙失壓造成的事故：BO781、SA201、AQ243、BA5390、UA811、ZU522
2.Fatal Flaw（致命的零件）
因機件故障及其維修疏忽引起的事故：AS261、JL123、EV529、SR111、UA585、US427、W9517
3.Who's Flying the Plane？（誰在開飛機）
因駕駛艙管理不善或被入侵引發(fā)的事故：PL603、CI006、SU593、7K604、TS236
這一季是大雜燴，把類似成因的事故放一起來講，都是之前看過的，草草看了看
算是個sp
把前面五季的內(nèi)容按照失壓，零件問題，操作失誤，系統(tǒng)故障，惡劣天氣六個大類總結(jié)回顧，非常好的一季總結(jié)
總結(jié)回顧篇，一共就三集，講了失壓，設計缺陷和維修失誤，人為操作失誤幾大原因造成的空難，都是前五季的案例。
這集是總結(jié)，基本上飛機的問題不管是雙發(fā)停機、四發(fā)停機、油箱沒油以及半路開天窗，機組過硬很多都活下來了。相反那些機組自亂陣腳、三心二意的，都掛了...
Even a slightest oversight might lead to a catastrophic result
第一次看到紀錄片還搞總集篇……
秘魯航空那一集拍的超好，看了好幾遍
坐在飛機上，你永遠不知道，下一刻是活還是死。
一開始以為網(wǎng)上沒完整資源，后來發(fā)現(xiàn)原來真的只有三集，而且全是總結(jié)。。。沒看過的看看還是不錯的，看過全集的表示略無聊～不過為了這個系列還是要打高分！
最有趣的是失壓那集
不錯
空中浩劫特輯含1.失壓夢魘2.致命零件3.誰在開飛機4.系統(tǒng)故障5.惡劣天氣。是一個總結(jié)性紀錄片，將之前五季進行了總結(jié)，由厚變薄，利于“見森林”。以前經(jīng)常坐飛機，坐過236次，累計旅程32萬公里，可以從地球到月球，或者是1光秒??。因為如此相關(guān)，所以如此無關(guān)，哲學辯證論。我們每天聽說誰去世了，難道我們就是在今天去世嗎？機毀人亡是個概率問題，不過乘機保險還是要買的，為了你的家人。查詢氣象臺云圖降雨圖，盡量在白天、晴天乘坐哈?? ^_^
每一部都不拉下，了解更多飛安知識
這個回顧季還是很不錯的 總結(jié)了很多·
由馬航370事件接觸到這個紀錄片，然后停不下來了，從第一季追到了16季。國家地理拍得太用心了，演員都找得極其相似。
總集篇
我發(fā)現(xiàn)嗶哩嗶哩的有一個專輯順序好像不太對
這季是個總結(jié)，飛機失事的三大原因，設計缺陷零件故障，人為操作疏忽，高空艙內(nèi)失壓，不錯！
特輯系列，失壓、零件、電腦系統(tǒng)與人。印象最深的還是日航123和俄航熊孩子開飛機。